၎င်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် DX225LC-7X သည် Full Electric Hydraulic (FEH) နည်းပညာအပါအဝင် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသော အင်္ဂါရပ်အသစ်များစွာကို စံအဖြစ် ပေးဆောင်ပါသည်။
Doosan မြေတူးစက်များသည် ဈေးကွက်ရှိ အခြားစက်များထက် ပိုမိုဆန်းသစ်သော အင်္ဂါရပ်များကို စံအဖြစ် ပေးဆောင်သောကြောင့် လူသိများသည်။ ဥပမာအားဖြင့် စံ DX225LC-7 မော်ဒယ်နှင့် Doosan DX-7 အလတ်စား မြေတူးစက် အမျိုးအစားအသစ်များတွင်၊ အင်္ဂါရပ်အသစ်များသည် စက်ထိန်းချုပ်မှု၊ ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှု၊ အော်ပရေတာ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်နိုင်ချိန်နှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ် ပြန်ရငွေတို့တွင် အဓိက မြှင့်တင်မှုများကို ပေးစွမ်းပြီး ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှု တိုးမြှင့်ခြင်းကို အထူးအာရုံစိုက်ပါသည်။
ဒါပေမယ့် DX225LC-7X စမတ်မော်ဒယ်အသစ်က ဒါကို အဆင့်သစ်တစ်ခုဆီ ရောက်စေပါတယ်။ FEH စနစ်အပြင် DX225LC-7X ရဲ့ တခြားစံသတ်မှတ်ချက်တွေမှာတော့ အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါတယ်-
- ပေါင်းစပ်ထားသော 2D စက်လမ်းညွှန်မှု
- တစ်ပိုင်းအလိုအလျောက် 2D စက်ထိန်းချုပ်မှု
- လေဆာ လက်ခံစက်
- E-Fence Virtual Wall
- အလေးချိန်စနစ်
- အပြည့်အဝလျှပ်စစ်ဟိုက်ဒရောလစ် (FEH) နည်းပညာ
- Full Electric Hydraulic (FEH) နည်းပညာသည် ယခု စံ DX225LC-7 မော်ဒယ်တွင် ထည့်သွင်းထားသော D-ECOPOWER VBO (virtual bleed off) စနစ်နှင့် DX350LC-7 နှင့်အထက် Doosan crawler excavators အားလုံးနှင့် ဆင်တူပါသည်။ အမှန်တကယ်တွင် FEH သည် pilot pressure lines များမပါဝင်သော VBO စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ joysticks နှင့် pedals များသည် အပြည့်အဝလျှပ်စစ်ဖြစ်သော်လည်း operator အား hydraulic joysticks ကဲ့သို့ ခံစားချက်တူညီစေပါသည်။
- FEH စနစ်တွင်၊ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုကို ဗဟိုထိန်းချုပ်ကိရိယာသို့ ပေးပို့ပြီး ပိုမိုတိကျပြီး အချက်အလက်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် လိုအပ်သော ဆီကို တိကျစွာ ပေးပို့ခြင်းဖြင့် နောက်ပြန်ဖိအားနှင့် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ စနစ်သည် ပိုင်းလော့ဖိအားကို အသုံးမပြုသောကြောင့် စွမ်းအင်ကို ချွေတာပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် လောင်စာဆီ ချွေတာမှုရှိပါသည်။
- တကယ်တော့၊ FEH စနစ်သည် D-ECOPOWER VBO စနစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ၈% သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။ ယခင် DX225LC-5 မော်ဒယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စံ DX225LC-7 တွင် ရရှိပြီးဖြစ်သော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ၇% လျော့ကျမှုအပြင် ထပ်လောင်းဖြစ်သည်။
- စက်လမ်းညွှန်မှုနှင့် စက်ထိန်းချုပ်မှု
- DX225LC-7X ရှိ ပေါင်းစပ်စက်လမ်းညွှန်စနစ်သည် အလုပ်လုပ်နေသော စက်ပစ္စည်းတစ်ခုစီ၏ တည်နေရာကို မှတ်မိရန်နှင့် အော်ပရေတာအား အသိပေး/လမ်းညွှန်ရန်အတွက် ရှေ့နှင့်ကိုယ်ထည်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုသည်။ အော်ပရေတာထံ တုံ့ပြန်ချက်ကို အသံနှင့် ရုပ်ထွက်ပြသမှုများမှတစ်ဆင့် ပေးထားပြီး ရည်ရွယ်ထားသော သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ရွေ့လျားမှုဦးတည်ရာနှင့် ဆက်စပ်၍ စက်၏ ထိန်းချုပ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
- စက်ပေါ်ရှိ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင်၊ ရှေ့နှင့်ကိုယ်ထည်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများသည် အလုပ်လုပ်သော ကိရိယာတစ်ခုစီ၏ တည်နေရာကို မှတ်မိပြီး ရှေ့လည်ပတ်မှုကို စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း အလုပ်နှင့် ကိုက်ညီအောင် ပံ့ပိုးပေး/ချိန်ညှိပေးသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် အော်ပရေတာသည် လက်တံ၊ ပုံး သို့မဟုတ် ဘွမ်းကို အသုံးပြုသောအခါ ပစ်မှတ်မျဉ်းအတိုင်း လိုက်နာကြသည်။
- လေဆာလက်ခံကိရိယာကြောင့် စက်သည် အနေအထားပြောင်းသွားသည့်တိုင် စနစ်သည် ရည်ညွှန်းအမှတ်ကို အမြဲလက်ခံရရှိမည်ဖြစ်ပြီး စက်ကိုရွှေ့တိုင်း အော်ပရေတာသည် ရည်ညွှန်းအမှတ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။
- DX225LC-7X ကို ဖောက်သည်ထံ ပို့ဆောင်ပေးသောအခါ၊ အာရုံခံကိရိယာများအားလုံးကို ချိန်ညှိပြီးဖြစ်သည်။ သို့သော် ဖောက်သည်အသုံးပြုမည့် ပုံးများကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းအတွက် သီးခြားကိရိယာများ မလိုအပ်ပါ။ စနစ်သည် အော်ပရေတာအား လိုအပ်သော တိုင်းတာမှုများကို ထည့်သွင်းရန် တောင်းဆိုမည်ဖြစ်ပြီး ပုံးသုံးပုံးကို ချိန်ညှိရန် တစ်နာရီခန့် လိုအပ်ပါသည်။
အဓိက စက်ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက် သုံးခု
အဓိက စက်ထိန်းချုပ်မှု လုပ်ဆောင်ချက် သုံးခုရှိပြီး သင့်လျော်သော လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်ကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် အသက်သွင်းနိုင်သည်-
- အကူအညီပေးခြင်း – မြေအောက်အကူအညီနှင့် ဘောက်စ်အကူအညီ ပံ့ပိုးပေးခြင်း
- လွှဲထိန်းချုပ်မှု – လွှဲအကူအညီနှင့် လွှဲကန့်သတ်ချက်အတွက်
- Virtual Wall – မျက်နှာကြက်/အောက်ခြေ/နံရံ/လွှဲ/ကားကက်ဘိနက် ရှောင်ရှားခြင်း/လမ်းကြောင်း ရှောင်ရှားခြင်း/ဒိုဇာ ရှောင်ရှားခြင်း ကို သတ်မှတ်ပါ
အဆင့်မြှင့်တင်မှု အကူအညီပေးသည့် မုဒ်– ကိရိယာပြားနှင့် joystick ကို အသုံးပြု၍ ဖွင့်/ပိတ်ကို သတ်မှတ်နိုင်သည်။ Grade Assist မုဒ်ကို သတ်မှတ်သောအခါ၊ ကိရိယာပြားအိုင်ကွန်ရှိ မုဒ်ဆက်တင်အတိုင်း boom နှင့် bucket ကို အစိမ်းရောင်ဖြင့် အသက်သွင်းသည်။
ပုံးထောင့်သတ်မှတ်ခြင်း– Bucket Assist လုပ်ဆောင်ချက်ကို အသက်သွင်းလိုက်သောအခါ၊ လက်ရှိထောင့်ကို မှတ်မိသည်။ ယာဉ်မောင်းသည် Bucket joystick ကို လည်ပတ်သောအခါ၊ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရပ်တန့်ပြီးနောက် နောက်ဆုံးတန်ဖိုးကို မှတ်မိသည်။ Bucket Assist မုဒ်ကို ဖွင့်ထားသောအခါ၊ instrument panel icon တွင် Bucket သည် အစိမ်းရောင်ဖြစ်နေသည်။
အလေးချိန်စနစ်နှင့် မြှင့်တင်ရေးအကူအညီ
အလေးချိန်စနစ်နှင့် မြှင့်တင်မှုအကူအညီပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်သည် အော်ပရေတာမှ ပစ္စည်းများတင်နေချိန်တွင် ပုံး၏လက်ရှိအလေးချိန်ကို တိုင်းတာပြီး ပြသပေးပြီး စုစုပေါင်းတင်ဆောင်မှုအလေးချိန်သည် ပစ်မှတ်ထက်ကျော်လွန်သွားသောအခါ ယာဉ်မောင်းအား သတိပေးပါသည်။
Doosan သည် DX225LC-7X တွင် ပိုမိုပံ့ပိုးပေးနိုင်ရန် မျှော်လင့်နေပြီး အနာဂတ်တွင် စက်တွင် ပေးဆောင်ရန်ရှိသော အခြားအပိုဆောင်းအင်္ဂါရပ်များကို လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေပြီး ၎င်းတို့တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
• Trimble GPS 3D အပြည့်အဝသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ပါ (ရွေးချယ်နိုင်သည်)
• စက်ရုံမှ Engcon အသင့်ဖြစ် (ပလပ်ထိုး၍ အသုံးပြုနိုင်သည်)
• 2D စက်လမ်းညွှန်မှုအတွက် စောင်းနေသောပုံး Doosan တည်ဆောက်ပုံအကြောင်း ပိုမိုသိရှိလိုပါက
Jiale CO.,LTD ယနေ့ ပို့ဆောင်ပေးသည်တူးဖော်စက် ဘွမ်းတံ DOOSAN DX380LCနှင့်
တူးဖော်ရေးလက်တံ Hitachi EX200 ဩစတြေးလျသို့..
JALE သည် တူးဖော်စက်အောက်ပိုင်း အပိုပစ္စည်းများကိုလည်း ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ အနာဂတ်တွင် Holland၊ Bobcat၊ Caterpillar၊ Komatsu၊ Hitachi၊ Doosan၊ JCB၊ Kobelco၊ Hyundai၊ Volvo တူးဖော်စက်နှင့် ဘူဒိုဇာများကိုလည်း ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၂၁ ရက်